Kamyonet ve Panelvan Kantar Denetimi: 2025'ten Bugüne
2025 yılında kamyonet ve panelvan gibi hafif ticari araçların da kantar denetimine gireceği kamuoyunda konuşulmaya başlandı. Bugün itibarıyla değişmeyen tek şey nettir: ticari amaçla yük taşıyan sürücünün SRC belgesi olması gerekir — yurt içi taşımada SRC4, uluslararası taşımada SRC3. Hususi kullanımda SRC şartı yoktur. Kantar uygulamasının teknik ayrıntıları bu sayfada doğrulanmadan yazılmaz.
| 2025'te gündeme gelen | Hafif ticari araçlara kantar denetimi tartışması |
| Değişmeyen şart | Ticari yük taşıyana SRC belgesi |
| Yurt içi ticari yük | SRC4 gerekir |
| Uluslararası ticari yük | SRC3 gerekir |
| Moto kuryede SRC şartı | 1 Ocak 2027'den itibaren |
2025'te ne konuşulmaya başlandı?
2025 yılında, hafif ticari araçların (kamyonet, panelvan) da kantar denetimlerine dahil edilmesi kamuoyunda gündeme geldi. Bu sayfa, doğrulayamadığımız belirli tarih, ağırlık eşiği ya da genelge numarası gibi ayrıntıları tekrarlamaz; onun yerine sürücüleri ilgilendiren ve mevzuatla doğrulanmış asıl konuya odaklanır: SRC belgesi şartı.
Bugün itibarıyla SRC şartı ne durumda?
Ticari yük taşıyan kamyonet ve panelvan sürücüsünün, yurt içi taşımada SRC4, uluslararası taşımada SRC3 belgesine sahip olması gerekir. Aracı yalnız kendi işiniz için kullanıyor, başkasına ait yük taşımıyorsanız (hususi kullanım), SRC belgesi şartı bulunmaz.
Yaklaşan başka bir değişiklik var mı?
Evet, ayrı bir konu olarak: motosikletli kuryede SRC belgesi şartı 1 Ocak 2027'den itibaren aranacak (Karayolu Taşıma Yönetmeliği geçici madde 2/12). Bu kural kamyonet ve panelvanı kapsamaz; SRC Kurye yalnız motosikletli teslimat içindir.
Ceza riski sürüyor mu?
Evet, ticari yük taşırken SRC belgesi olmadan yakalanan sürücüye 4.392 TL, işletmeye 10.666 TL idari para cezası uygulanmaya devam ediyor (4925 sayılı Kanun md. 26/1-l).
Sık sorulan sorular
2025'te kamyonet ve panelvanlar için ne konuşuldu?
Hafif ticari araçların da kantar denetimine dahil edilmesi kamuoyunda gündeme geldi; bu sayfa doğrulanmamış tarih ve eşik rakamlarını tekrarlamaz.
Bugün itibarıyla SRC şartı değişti mi?
Hayır, değişmeyen ve doğrulanmış tek kural şudur: ticari yük taşıyan kamyonet/panelvan sürücüsünün SRC4 (yurt içi) veya SRC3 (uluslararası) belgesi olması gerekir.
Hususi kullanımda hâlâ SRC gerekmiyor mu?
Doğru, hususi/özel kullanımda SRC şartı bugün de yoktur.
Moto kuryedeki SRC şartıyla bu konu ilgili mi?
Ayrı bir konudur; motosikletli kuryede SRC şartı 1 Ocak 2027'den itibaren aranacak, kamyonet/panelvan bu kapsama girmez.
Kantar denetiminin ayrıntılarını (tarih, ağırlık eşiği) neden yazmıyorsunuz?
Bu bilgileri güvenilir biçimde doğrulayamadığımız için yazmıyoruz; yalnız doğrulanmış olan SRC belgesi şartını anlatıyoruz.
Ceza riski hâlâ sürüyor mu?
Evet, belgesiz yakalanan sürücüye 4.392 TL, işletmeye 10.666 TL ceza kesilmeye devam ediyor.
SRC4 belgesi kaç günde çıkar?
Ayın 15'ine kadar kayıt olup sınav harcını yatıran kursiyer bir sonraki ay sınava girer; sınavı geçince belge yaklaşık bir hafta içinde e-Devlet'e işlenir.
Bu konudaki gelişmeleri nereden takip edebilirim?
Resmî mevzuat değişikliklerini doğruladıkça bu sayfayı güncelliyoruz; güncel durumu öğrenmek için kursumuzla iletişime geçebilirsiniz.
Kamyonetimin ruhsatı hususi ama arada iş yapıyorum, SRC gerekir mi?
Belirleyici olan fiilen ticari yük taşıyıp taşımadığınızdır; düzenli olarak ücret karşılığı başkasına ait yük taşıyorsanız SRC gerekir, emin değilseniz bize danışın.
SRC3 ve SRC4 arasındaki fark ne?
SRC4 yurt içi eşya-kargo taşımacılığı, SRC3 uluslararası eşya-kargo taşımacılığı içindir; SRC3, SRC4'ü kapsar.
Dayanaklar
- 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu madde 26/1-l
- Karayolu Taşıma Yönetmeliği geçici madde 2/12 (moto kuryede SRC şartı)
Bunlar da işinize yarayabilir
Belgenizi Bugünden Alın
Ticari yük taşıyorsanız SRC3/SRC4 kaydınızı Bağcılar Yılmaz SRC Kursu'nda başlatın.